劳斯莱斯银魅汽车

一辆劳斯莱斯幻影是怎样生产出来的?(3000字终极解析

人物:/admin 来源:未知 2018-06-05 23:44

  1925年,劳斯莱斯推出了第一代幻影老爷车子,取名的灵感就来源于这首华兹华斯的诗——《她是一个快乐的精灵》,诗中描述了一个快乐的精灵,出现时就像一个可爱的幻影。

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  她落入了凡间,让幻影第一代搭载了当时最先进的发动机,在汽车性能上有质的飞跃,在设计上也是奢华到了无与伦比的极致,幻影也由此成为继银魅之后,劳斯莱斯的招牌车型。

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  走过92年,幻影仅仅产出了8代,每一代都在进步着,几代下来产量也就几千辆,但却能够长期问鼎汽车设计和技术的顶尖领域,不是没有理由的,也许就像创始人亨利·莱斯爵士所说:将最好的变得更好。

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  一辆幻影的诞生,从焊接、打磨、烤漆、定制、组装等过程,需耗时起码两个月,要在德国和英国3处工厂打造。最开始是在德国威特哈勒郝的工厂,这里主要生产铝段打造铝段车身,也就是幻影的“骨架”。

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  新一代幻影的车身底盘是全铝汽车构造,比钢铁轻很多而且异常坚固。这需要超过两百多个挤压成型的铝段,和300多个合金零件,放在固定架上由师傅们进行全手工安装和焊接。

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  但焊接铝段,手工最容易变形,但成品必须保证完美。所以对于幻影铝段的焊接,手工师傅必须要有感觉和技巧,日积夜累的那种,焊接时不能太快,也不能太慢。

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  而焊接车顶时,两个师傅需“同手同脚”,抬起车顶钣件,焊接车顶双侧时也要同步,从开始到结束要一致,40公分的焊接必须确保精准、避免变形,不能停下来打个喷嚏什么的……

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  焊接,就会留下接缝,这需要另一个师傅来挫平和磨砂,让表面如玻璃般光滑,需耐心、专注。

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  △可能在普通车厂里,一辆车打造不用1个小时,但在幻影这样的手工序里,也许只能安装一个铝段而已。

  连接车身钣件、装配、微调车架,最后顺利合装,车身段落全部完成了,一架白车身雏形会在这里诞生。

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  在这个工厂里,配备了被称为“滚浸”的大型输送设备和烤炉,用于白车身加上保护涂层以防锈处理,这里的工序叫——静电涂装。

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  首先,幻影会被送上“滚浸”里,来个360°无死角的高难度泡澡,内含镍、锰和磷酸锌等多种化学物质,白车身滚浸共7次,去除车身油腻、添加静电涂层和防锈底漆,泡澡时间约45分钟。

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  过程全由机器操控,泡完澡后会送到烤炉上面,在烤炉里,浸泡过的车身需要烘烤70分钟/170摄氏度,这是为了让静电涂装和车身金属紧密结合在一起,永不分离。

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  现在,初步成形的白车身会被送到英国总部——古德坞制造厂,开始漫长的全打造过程。

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  △古德坞工厂,是宝马收购劳斯莱斯后新建的,结合其传统工艺和宝马带来的新科技,为打造最豪华的车而生。

  劳斯莱斯幻影80%的制作过程,都在这里搞定,古德坞厂由展示中心、表面涂装中心、组装中心3部分构成,幻影的车身在这里会从烤漆、上颜色、预组装到组装完美变身,最后上路测试。

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  第一步就是烤漆,结合人工和机器进行喷涂。喷涂师先处理门铰、门铰链后面和其他机器喷涂不到的地方,再由机器进行喷涂。

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  使用机器在外部车身喷涂底漆,不仅仅是为了效率,也是因为机器可以精准控制涂料分量,可以达成近乎一致的涂层。

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  在融入了静电涂层、底漆、色漆和透明保护漆的漆面,就会呈现出完美的色彩深度,以及如钢琴镜面的无暇亮泽烤漆。

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  接着清洗,安排一名检查员进行仔细的清查,有瑕疵便会用蜡笔标出,有问题就让人收尾,漆面会是客户对劳斯莱斯幻影的第一印象,这绝不能马虎。

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  这还有一个预组装区,这里主要生产车门、仪表板、动力传动机构等汽车组装配件。

  劳斯莱斯的每一款幻影基本是客制化定制,从颜色、内饰你都可以选择,手套箱、雪茄、保湿盒、香槟野餐组或者小冰箱你都可以装配,但造价会更昂贵,但这就是吸引客户的地方。

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  当然,所有的改变要求都会经过客制设计师的衡量和草图设计,在确定可行的情况下,你想要的经久耐用的幻影绝不会让你失望,品质为上。

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  然后是高密度隔音泡棉,加以箔片隔音条,双重材料有助于避免低频音,减少高频音(嘎吱、咔擦、风切等)。

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  接着装上约1.5公里长的配线圈(供电,控制全车电子配件),同时装置专业级喇叭,15声道的名牌音响。

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  如果是定制幻影敞篷车,这时会启用起重固定装置,从车架上安装折叠车顶结构,调整零件定位,再加装柚木敞篷盖板。

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  然后安装采用铸合金打造的仪表板,这在预装区用一体成型铸镁材料打造的,其坚固度非常强的,也是全车最复杂的配件。

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  仪表板搞定了,就开始配备实木配件,木件是劳斯莱斯幻影内装的招牌。幻影标准版的内装,就装有42个实木配件,木件的打造来自木工坊。

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  制作一辆车所需的木件,需耗时1个月,投入很多的工匠师傅,客户也可以选择木材材质,这里有紫檀、胡桃、梣木、榆木等上等木材。

  这种效果需要书页式拼合工艺,工匠需要裁切,确保精准对齐,错了重来可是得花大工夫的。

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  木饰板组都会进行磨砂,直到如丝般顺滑,然后会送去亮瓷漆,再进行抛光。等完成了一件件木饰成品,才会批量送去安装。

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  在木件安装时需要非常小心,最好一次装妥,如果刮到了就要重做,修复、去除刮痕、重新抛光,会非常耗费时间。

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  从预组装区运来的力量之源配件,由两名技术工连接到底垫的马达载具上,按步骤安装前后车轴、自排变速箱和传动轴等,形成巨大的动力传动机构。

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  △宝马专为新一代幻影研发6.75升的V12引擎,输出435匹马力,性能超高。

  然后控制撬架把传动机构移动到幻影的车身下,再慢慢抬至车身里,定好完美位置,在调整、锁上螺栓。这整个过程下来,就叫做媒合,耗时约1.5小时。

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  安装车窗,特技胶枪来上胶、再动用吸盘吊架,把挡风玻璃移动到车身固定位置上。

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  豪华座椅也要放上去了,座椅会先在皮革工坊里专门打造内装座椅,很重要的一环。

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  一辆幻影,需要75平方米的自然纹路皮革,从染色皮革筛选、裁剪再到缝制,要花费17天才能搞定一辆车的内装,都需要机器和手工艺的高度结合。

  到了这里,劳斯莱斯幻影需要一步很重要的传统加持,那就是车侧描线(这是沿车肋展示出的一道对比色描线,相当亮眼)。

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  这一步需要烤漆师富马克库特来做,徒手绘出描线,手铺上滑石粉,花费整整3个小时的时间进行描绘。

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  临近尾声,幻影被装上轮胎加上油,被驾驶离开组装线。这时候品管组出动,对新出产的车子进行一系列的测试。

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  这是要确保客舱、行李箱、和引擎室都能防水,在对幻影进行冲洗后,会有技术员动用内视镜,查看是否有水漏进车身钣件内。

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  接着是震动测试,在液压泵上摇晃托座,车身悬吊跟着收缩,是为了听听有没有异音。

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  然后是马力机测试,新幻影会启动加速到时速125公里,是为了保证运作系统完善。

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  最后就是路面测试,送出到路上由驾驶员进行测试,在声音、速度、座椅舒适度整体上,模拟一个客户的体验。

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  当新幻影通过了所有测试,才会被运送出去交到客户手上。定制一辆劳斯莱斯幻影,你需要等待6个月以上的时间。

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  有数据显示,劳斯莱斯从诞生之初生产的车子,到现在都还有5、6成还在路上行驶,这是世界其他车厂很难办到的。车厂非凡的生产工艺,造就了劳斯莱斯幻影的奢华设计,和经久耐用。

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  极致君也希望有一天,可以买下一辆能用一辈子的车,不需要时尚潮流也不需要与时俱进,只要有它的一直陪伴,过上精致的幻影人生,足矣。