长安cs75汽车

长安CS75 PHEV领衔“主演”看长安汽车如何完成第三次创业大戏

人物:/admin 来源:未知 2018-06-01 20:48

  记得,张泉灵在一次演讲中讲道:安逸的生活已经不再适合这个高速进步的时代。未来1年的变化将比过去的10年要大。当你发现自己被抛弃时,可能连别人的影子都看不到了。

  事实如此,就现如今的全球汽车市场而言,正处于变革的关键阶段,随着燃油车的禁售,新能源车的发展以及智能化已然成为汽车行业发展的新方向。而作为自主品牌一哥的长安汽车做到了对趋势的精准把握,4月23日,长安汽车在京正式宣布“第三次创业-创新创业战略”,再到近日北京车展携新能源车型新品亮相,从战略到落地,让我们看到了“长安速度”。

  据了解,在本届北京车展上,来自全球14个国家和地区的1200多家参展商,参展车辆达1022台。值得关注的是,本届车展上展出了64台概念车和174台新能源车,可以看得出来,新能源车参展比例明显增加,各式各样的新能源品牌让人眼花缭乱。

  然而对于中国车企来说,要想在如今汽车行业的又一场革命中突出重围,凸显中国力量,汽车智能化和新能源产品布局就必须跟上时代的变革。纵观中国汽车品牌,长安汽车是“独领风骚”的那一个。

  4月25日,长安新能源共携五款新能源产品在北京车展上正式亮相,覆盖轿车、SUV、小型车等各类车型,其中长安CS75 PHEV作为长安首款智能混动SUV,超长续航、智能化水平以及16.99万元的预售价等强大优势让众多看官纷纷“路转粉”。

  作为长安汽车首款插电混合动力四驱SUV,长安CS75 PHEV是长安搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型。同时,该车基于全新CS75平台开发,搭载了长安自主研发的分轴插电四驱动力系统,电池系统总电量为12.9kwh,在电池的安全方面通过了国家安全测试标准涉水、火烧、碰撞等极限安全测试,在纯电模式下可续航60KM,油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L,这无疑让消费者在用车过程中拥有更低的使用成本。

  与此同时,长安CS75 PHEV不仅有着超低油耗表现,在速度上也是不甘落后。其采用的前后双电机系统,最大峰值功率可达150kw,加上1.5T发动机最大105kw的峰值功率,0-100/km加速仅需8秒。而且长安CS75PHEV全系均搭载的220V充放电功能,随时随地可为“EV车型”充电,从此再也没有同伴趴窝的窘境了。

  除此之外,3.3Kw的220V充放电功能更是可以满足电磁炉在内的多数电器使用,一家三口郊游野炊、充气帐篷等完全没有问题,全方位满足消费者出行用电需求。种种迹象表明,长安CS75 PHEV的出现,更多的是为消费者提供了更加优惠的出行选择。

  然而,长安CS75 PHEV除了以上优点之外,更多的重点在于它能够做到让你安心、放心,而这一点也正是长安汽车智能化发展以来的初衷。

  据了解,长安CS75 PHEV配备了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS 并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统带行车记录功能等,全面优于行业同级别,这些配置基本在中高档合资品牌燃油车中才会出现。

  其中AEB自动紧急刹车系统还被美国《消费者报告》评为汽车界最具前景的安全技术,完美实现了安全车距语音提醒,碰撞声光报警点刹提醒及介入制动。APA自动泊车系统已经完全实现了自动找车位、全自动泊入、遥控泊车、并且无惧狭窄车位。

  毫无疑问,在汽车智能化大势所趋的当下,长安汽车已然成为智能驾驶领域的引领者。而此次北京车展上市的新CS75搭载的同级对手没有的自动驾驶核心技术及众多辅助驾驶功能,配合同级较低的售价更是将对手远远甩在了身后。甚至长安汽车推出的L2级的自动驾驶核心技术,也能够和BBA、特斯拉这些豪华车企相媲美,并肩智能化技术领域的一线阵营。

  不可否认,新能源汽车与汽车智能化都已经成为未来汽车的发展方向之一,而新能源汽车也即将在国内迎来一个快速增长和集中爆发的时期。而长安汽车应势提出的“第三次创新创业计划”也就成为迎接挑战的重要举措。

  还记得在2017年,长安汽车正式发布了名为“香格里拉计划”的新能源战略,并宣布2025年全面停售传统燃油车,此举标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。此后不久,长安汽车便成立了新能源汽车事业部,未来还将启动大中小三大新能源整车专用平台开发。

  在此次北京车展上,长安汽车带来的两款新能源车型CS75 PHEV和逸动EV460,也意味着长安汽车“香格里拉计划”初见成效。

  而在此后的持续发力中,长安新能源板块将实施全面科技创新工程,建立全球协同技术创新中心、全球联合产品创新中心、全球开发营销创新中心、体制机制创新及香格里拉产业创新联盟。

  其次,在未来三年,长安新能源板块将累计投入100亿元,加快推进新能源专属平台的打造以及新能源与智能化的深度融合;打造“853”领先技术标签,即百公里8度超低耗能、充电5分钟续航200公里的超捷充电,以及智能驾驶、智能网联、智能交互为代表的超悦智能。

  未来,长安汽车将把智能化和新能源打造成旗下产品的标配,以更好的适应时代发展的需求。这就如同长安汽车董事长张宝林表示的,“这是一个创变的时代,是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势,方可加速向前。”

  综上所述,智能化已经成为未来汽车发展的方向之一,长安汽车作为自主一哥,不仅拥有敏感的洞察力,更是在汽车智能化领域先发制人,抢占了未来智能化汽车领域的制高点,将智能化这碗饭稳稳的端了起来。

  同时,长安人在前两次机遇出现时,果断的抓住了机遇而且浴血重生。如今,第三次机遇摆在面前,长安汽车呈现出来的全力开启新征程姿势已经拉开。对于这样的魄力,给予点赞!最后,让我们用看好和期待的目光持续关注长安汽车第三次创新创业。